Proaktivní systém ochrany cestujících Precrash

Proaktivní systém ochrany cestujících rozpozná v rámci daných možností nebezpečné situace, u kterých je zvýšené riziko nehody a automaticky zajistí preventivní opatření. Pro zajištění optimální funkce hlavových a bočních airbagů se okna dveří i střešní okno automaticky zavřou až do úrovně malé štěrbiny. Ve zlomcích sekundy současně dojde k napnutí bezpečnostních pásů řidiče i spolujezdce, kteří jsou tak pevně fixováni v sedadlech. V případě, že nebezpečí pomine, bezpečnostní pásy se opět uvolní a okna dveří i střešní okno je možné znovu otevřít. Proaktivní systém ochrany cestujících se dodává v rámci sériové výbavy od linie Passat "Comfortline".

Multikolizní brzda

Věděli jste, že 22 procent všech nehod se zraněním osob představují vícenásobné kolize? Volkswagen proto vyvinul inovativního asistenta - multikolizní brzdu - s cílem následným kolizím zabránit. Multikolizní brzda je nedílnou součástí bezpečnostního systému. Po kolizi automaticky v rámci možností daných systémem brzdí automobil a může tak zabránit následným srážkám. Multikolizní brzda se aktivuje poté, co dva navzájem nezávislé senzory zaznamenají náraz a v takovém případě brzdí automobil. Řidič přitom může kdykoli opět převzít kontrolu nad vozem.

Motory

Motory TDI se značkou Volkswagen vyvíjejí díky technologii Common Rail maximální sílu při nízké spotřebě paliva. Automobily, které jsou vybavené touto generací naftových motorů, využívají přímé vstřikování paliva a přeplňování turbodmychadlem. Nafta je přitom do spalovacího prostoru vstřikována dynamicky prostřednictvím rozdělovacího vedení. Motory TDI se vyznačují nízkou spotřebou, velkou silou a velmi vysokým výkonem. Kromě toho mají klidný chod a díky velkému krouticímu momentu umožňují sportovní styl jízdy.

Inovativní benzinové TSI motory se značkou Volkswagen mají vysoký výkon a velký krouticí moment při nízké spotřebě paliva. Důvodem je kombinace malého zdvihového objemu, přeplňování turbodmychadlem a přímého vstřikování paliva, které jsou zárukou velmi rovnoměrného vyvíjení síly a mimořádné efektivity. Volkswagen přitom využívá technologii tzv. downsizingu, kdy pohonná jednotka vyvíjí vysoký výkon při nízkém zdvihovém objemu. Tato technologie se v současnosti považuje za nejefektivnější způsob úspory paliva.

Nejzajímavějším agregátem z palety motorů nabízených pro Passat, představuje doposud nejsilnější čtyřválcový naftový motor se značkou Volkswagen. 2.0 TDI SCR 4MOTION zaujme při výkonu 176 kW (240 k) spotřebou pouhých 5 l na 100 km. Díky pohonu 4MOTION si přitom můžete užívat vynikající trakci, protože krouticí moment 500 Nm motoru s dvojitým přeplňováním BiTurbo je rozdělován na všechna čtyři kola.