Volkswagen Golf 8,5 R Variant

Exteriér

Golf R Variant se prezentuje suverénním způsobem. Čelní partie s novými osvětlenými detaily a prvky typické pro model "R" - boční prahy, kryty vnějších zpětných zrcátek, spodní díl zadního nárazníku a čtyřproudový výfukový systém ve sportovní designu - vytvářejí jedinečnou designovou kompozici a nezaměnitelný vzhled exteriéru vozu.

Zadní partie s novou koncepcí osvětlení

Rovněž zadní partie modelu Golf R Variant má přepracovaný design osvětlení, jehož součástí jsou sériová zadní LED světla. Volitelné světlomety IQ.LIGHT - LED-Matrix doplňují nová zadní 3D LED světla s dynamickými směrovkami, která zajistí vyšší atraktivitu zadní části vozu. Dokonalý design pak završuje nárazník v "R" designu, difuzor v černé barvě ve vysokém lesku a čtyřcestný sportovní výfukový systém.

Detaily v chromu a stříbrné barvě

Při pohledu na Golf R Variant z boku zaujmou stříbrně eloxované podélné střešní nosiče, matně chromované kryty vnějších zpětných zrcátek a projekce loga "R". Dalšími detaily, jež přitahují pozornost, jsou rozšířené boční prahy, nová kola a loga "R" na bočních dveřích pod vnějšími zpětnými zrcátky.

Tažné zařízení – inteligentní řešení transportu

Pomoc, kterou využijete při Vašem příštím výletu: Na tažné zařízení lze nainstalovat různé produkty z nabídky Příslušenství Volkswagen, jako např. praktický transportní box nebo nosič jízdních kol. Maximální hmotnost připojeného přívěsu může být až 1900 kg (brzděného, při 8% stoupání).

Kola a pneumatiky

Model Golf R Variant je sériově vybaven 18" koly Jerez s pneumatikami o rozměrech 225/40. Volitelně jsou pak k dispozici 19" kola Estoril s broušeným povrchem nebo kompletně v černém provedení - v obou variantách s pneumatikami 235/35.

Svou premiéru slaví volitelná kovaná 19" kola Warmenau, jež jsou pojmenována podle sídla společnosti Volkswagen R a která mohou být buď v černé barvě, nebo v šedé barvě s broušeným povrchem a s pneumatikami o rozměrech 235/35. Jsou tvarově velmi stabilní a hmotnost jednotlivých kol je pouhých 8 kg - jsou tak přibližně o 20 % lehčí než kola z lehké slitiny Estoril. Díky velkému úhlu otevření kola - 71 % se u kol Warmenau také zvyšuje trvanlivost a odolnost brzd proti opotřebení. Chlazení brzd je účinnější a snižuje se jejich tepelná zátěž.

Za paprsky všech kol jsou viditelné brzdové třmeny lakované v modré barvě s logem "R". Rovněž náboje kol hrdě prezentují emblém značky.

Interiér

Ve voze Golf R Variant budete Vy i Váš spolujezdec sedět na stylových sedadlech Top-Sport s integrovanými hlavovými opěrkami, která zvyšují komfort a stabilitu při dynamické jízdě. Pro usnadnění ovládání nového vozu Golf R Variant byl vylepšen multifunkční sportovní volant v kůži, který má ve srovnání se sériovým modelem Golf větší pádla řazení převodovky DSG; navíc opticky zaujme perforovanou kůží v oblastech úchopu, sponou volantu v modré barvě a ozdobnými švy, jež jsou rovněž v modré barvě. Vše doplňují panely dveří specifické pro modely "R", podlahové koberce s logem "R", kryty pedálů a opěrka levé nohy z ušlechtilé oceli s broušeným povrchem a černé čalounění střechy. Ambientní osvětlení umožňuje nastavit až 30 barevných tónů. V interiéru tak lze vytvořit Vaši zcela individuální příjemnou atmosféru.

Ještě exkluzivnější je volitelná výbava v kůži Nappa v černé barvě. Její součástí jsou aplikace z ušlechtilého karbonu a aplikace v modré barvě na bočních plochách. Na opěradlech jsou vyšitá loga "R". Součástí volitelné výbavy jsou také interiérové aplikace skutečného karbonu, které nejenom zvyšují kvalitu interiéru, ale umocňují také závodní charakter modelu Golf R Variant.

Infotainment systém nejnovější generace

Můžete se těšit na nejmodernější infotainment s displejem s úhlopříčkou 32,8 cm, jenž působím dojmem, jako by levitoval. Zaujme novou grafikou specifickou pro modely "R" a vylepšenou strukturu menu. Pro lepší ovládání je infotainment systém rozdělen na dvě dotykové lišty ("Top Bar" a "Bottom Bar") a na domovskou obrazovku. Top Bar a domovskou obrazovku lze dokonce v maximální možné míře přizpůsobit pomocí oblíbených přímých přístupů. Novinkou jsou také podsvícené dotykové posuvníky pro ovládání teploty a hlasitosti.

Snadnější ovládání multifunkčního volantu

U nového modelu Golf R Variant bylo přepracováno také známé tlačítko "R", jehož prostřednictvím je možné snadno volit různé jízdní profily. Ovládání tlačítka "R" je nyní ještě snazší. K omezení možnosti neúmyslného přepnutí, např. do jízdního profilu Race, byl zvýšen práh citlivosti pro aktivaci tlačítka.

Zdokonalený panel Digital Cockpit Pro

Nový Golf R Variant je sériově vybaven zdokonaleným velkým digitálním panelem Digital Cockpit Pro s úhlopříčkou 26 cm. Kromě známých layoutů displeje, jako např. R View, je mimo jiné vybaven optimalizovaným zobrazením Sport-Skin, v jehož centrální části je kulatý otáčkoměr ve specifickém "R" designu, včetně loga "R". K dalším informacím, které lze zobrazit prostřednictvím panelu Digital Cockpit Pro patří aktuální data, jako například plnicí tlak, teplota převodovky, krouticí moment, výkon, síly přetížení (G-síly) nebo rozdělení krouticího momentu na zadní nápravě. Nové jsou rovněž stopky GPS laptimer, které automaticky měří časy jednoho kola na předem definované závodní dráze včetně mezičasů a také měřič zrychlení. Obě tyto funkce jsou součástí paketu R-Performance.

Pohon Turbo

Silný motor TSI doslova katapultuje nový Golf R Variant z 0 na 100 km/h za pouhých 4,8 sekundy. V kombinaci s volitelným paketem R-performance dosahuje vůz maximální rychlost až 270 km/h.

Další demonstrací výkonu je nastartování motoru ve vysokých otáčkách. Jestliže podržíte startovací tlačítko nejméně po dobu 1,5 sekundy bez sešlápnutého pedálu brzdy a teprve potom motor nastartujete sešlápnutím brzdového pedálu, zvýší se po krátkou dobu automaticky startovací otáčky až na hodnotu 2500 min-1 - skutečný adrenalin pro opravdové fanoušky automobilového sportu. Tento jízdní mód je navíc zvukově doplněn tzv. zpětný zážehem - "backfire", jenž je typický pro závodní vozy.

Pohon všech kol 4MOTION

Inovativní pohon všech kol 4MOTION v kombinaci se systémem R-Performance Torque Vectoring umožňuje dynamické a stabilní projíždění zatáček ve vyšších rychlostech. Jak systém pracuje? Kromě variabilního rozdělování síly pohonu mezi přední a zadní nápravu je krouticí moment na zadní nápravě navíc variabilně rozdělován také mezi levé a pravé kolo. Umožňuje to diferenciál zadní nápravy, který byl vyvinutý společností Volkswagen R. Při projíždění zatáčkou tak může být až 100 % možného krouticího momentu přeneseno na vnější zadní kolo. Zmenší se tak poloměr zatáčení a eliminuje se nedotáčivé chování vozu. Intenzita rozdělování hnací síly je určována aktuálním úhlem otočení volantu, polohou pedálu plynu, příčným zrychlením, mírou otáčení vozidla kolem svislé osy a rychlostí jízdy.

Jízdní profil

Volkswagen R doplnil doposud známé jízdní profily Comfort, Sport, Race a Individual o další jízdní mód Eco. Po jeho aktivaci můžete cestovat efektivně v každodenním provozu. Navíc byl upraven jízdní profil Comfort. Okamžik řazení na vyšší převodový stupeň je nyní o přibližně 100 otáček za min. výše. Vaše jízda tak bude ještě sportovnější.

Vůně automobilového sportu. Pro individuality, které hledají čistý adrenalin, jsou jako součást volitelného paketu R-Performance k dispozici jízdní profily Special a Drift. Chcete si splnit sen a zažít jízdu na severní smyčce Nürburgringu? Pak stačí pouze prostřednictvím stisku tlačítka "R" na multifunkčním volantu, volbou na displeji infotainment systému nebo pomocí hlasového ovládání aktivovat jízdní profil Special a můžete odstartovat. Tento jízdní profil zahrnuje nastavení podvozku prostřednictvím jeho adaptivní regulace DCC, které bylo speciálně vyladěno pro tento legendární závodní okruh. Pro ještě větší radost z jízdy na neveřejných komunikacích je pak k dispozici jízdní profil Drift. Po jeho aktivaci můžete díky nastavení systému ESC a rozdělování hnací síly na zadní kola prostřednictvím systému R-Performance Torque Vectoring zažít radost, kterou Vám přinese spektakulární driftování.

GPS laptimer

Vyzkoušejte si své řidičské schopnosti na závodní dráze a zaznamenávejte si časy na kolo pomocí časomíry využívající signál GPS. GPS laptimer funguje následujícím způsobem: Při první jízdě po zvolené trase systém s využitím satelitního signálu zaznamená místo startu a cíle. Navíc je možné nastavit až tři místa pro měření mezičasů. Od každého dalšího kola systém automaticky sleduje a ukládá časy v definovaných měřicích bodech. Po projetí cílové čáry se vždy zobrazí poslední a nejrychlejší kolo s příslušnými mezičasy na jednotlivých měřicích bodech.

Měření zrychlení

Otestujte si Vaše řidičské dovednosti a zažijte čistou radost z jízdy. Měřič zrychlení má tři různé módy: z 0 na 100 km/h, z 80 na 120 km/h a čtvrt míle.

Měřič zrychlení umožňuje nejenom testovat výkon modelu Golf R, ale poskytuje také více informací o vlivu počasí, pneumatik a závodní dráhy na chování vozu při zrychlení.

Hlasový asistent

Novou součástí volitelné výbavy je rovněž hlasový asistent, který má přístup k chatbotu ChatGPT a může tak využívat potenciál umělé inteligence. Kromě klasických funkcí, jako je např. volba jízdního profilu nebo ovládání klimatizace, telefonu či navigace, můžete asistentovi pokládat znalostní otázky nebo můžete získat informace o jakémkoli tématu.

Podvozek

Různé funkce sportovního podvozku zajišťují větší stabilitu, jízdní komfort a lepší držení vozu Golf R ve stopě. Objevte více informací o inteligentním managerovi jízdní dynamiky, stejně jako o adaptivní regulaci podvozku DCC a individuálním nastavení stabilizačního systému ESC.