Volkswagen Golf 8,5 R

Exteríér

Sebevědomý projev až do nejmenšího detailu: Nová čelní partie se vzduchovými clonami a nezaměnitelným designem osvětlení v kombinaci s detaily typickými pro model "R" - bočními prahy, kryty vnějších zpětných zrcátek, spodním dílem zadního nárazníku a čtyřproudovým výfukovým systémem - vytváří jedinečnou designovou kompozici, díky níž se Golf R odlišuje od ostatních "R" modelů.

Nový design osvětlení zadní partie

Vedle předních IQ.LIGHT LED-Matrix světlometů na vás čekají také sériově dodávané zadní 3D LED světla s dynamickými směrovkami. U nich můžete volit ze tří různých scénářů pozdravů na uvítanou a rozloučenou. Sportovní styl zadní partie dotváří nárazník v "R" designu, difuzor v černé barvě ve vysokém lesku a čtyři koncovky výfuku. Volitelně je pak součástí nabídky také titanový výfukový systém R-Performance od společnosti Akrapovič.

Aerodynamika. Jestliže se rozhodnete pro paket R-Performance, bude Váš vůz vybaven výrazným střešním spoilerem, jenž usměrňuje proud vzduchu obtékající vůz a zlepšuje tak jeho přítlak k vozovce.

Sportovní silueta

Při pohledu z boku zaujmou matně chromované kryty vnějších zpětných zrcátek a také projekce loga "R", která je součástí vnějšího ambientního osvětlení. Dalšími detaily, jež přitahují pozornost, jsou loga "R" na bočních dveřích pod vnějšími zpětnými zrcátky, rozšířené boční prahy a nová volitelná 19" kovaná kola Warmenau, díky nimž se Golf R odlišuje nejen od svých předchůdců, ale i od ostatních R-modelů.

Jedno tažné zařízení, mnoho možností transportu

Golf R lze poprvé vybavit také tažným zařízením, které umožňuje instalovat např. transportní box nebo nosič jízdních kol z nabídky Příslušenství Volkswagen. Maximální hmotnost připojeného přívěsu může být až 1900 kg (brzděného, při 8% stoupání).

Kola a pneumatiky

Model Golf R je sériově vybaven 18" koly Jerez s pneumatikami o rozměrech 225/40. Volitelně jsou pak k dispozici 19" kola Estoril s broušeným povrchem nebo kompletně v černém provedení - v obou variantách s pneumatikami 235/35. Všechna kola jsou doplněna kryty nábojů, které poprvé u nového modelu Golf R nesou místo emblému "VW" logo "R".

Nabídka kol poprvé obsahuje nově vyvinutá volitelná kovaná 19" kola Warmenau, která mohou být buď v černé barvě, nebo v šedé barvě s broušeným povrchem a s pneumatikami o rozměrech 235/35. Jsou pojmenována podle sídla společnosti Volkswagen R a vyznačují se jemným, progresivním a otevřeným designem. Hmotnost jednotlivých kol je pouhých 8 kg - jsou tak přibližně o 20 % lehčí než kola z lehké slitiny Estoril. Snižuje se tak neodpružená hmota vozu a zlepšuje se jeho jízdní chování. Díky velkému úhlu otevření kola - 71 % - se u kol Warmenau zvyšuje také trvanlivost a odolnost brzd proti opotřebení. Chlazení brzd je účinnější a snižuje se jejich tepelná zátěž - zejména při jízdě na závodních tratích.

Za paprsky všech kol jsou viditelné brzdové třmeny lakované v modré barvě s logem "R".

Interiér

Interiér vozu Golf R je přizpůsoben na míru jeho cestujícím. Na místech řidiče a spolujezdce jsou například stylová sedadla Top-Sport s integrovanými hlavovými opěrkami, která zvyšují komfort a stabilitu při dynamické jízdě. Pro usnadnění ovládání nového vozu Golf R byl vylepšen multifunkční sportovní volant v kůži, který má ve srovnání se sériovým modelem Golf větší pádla řazení převodovky DSG; navíc opticky zaujme perforovanou kůží v oblastech úchopu, sponou volantu v modré barvě a ozdobnými švy, jež jsou rovněž v modré barvě. Vše doplňují panely dveří specifické pro modely "R", podlahové koberce s logem "R", kryty pedálů a opěrka levé nohy z ušlechtilé oceli s broušeným povrchem a černé čalounění střechy. Ambientní osvětlení umožňuje nastavit až 30 barevných tónů. V interiéru tak lze vytvořit Vaši zcela individuální příjemnou atmosféru.

Ještě exklusivnější. Ti, kteří chtějí mít interiér ještě sportovnější, se mohou rozhodnout pro volitelnou výbavu v kůži Nappa v černé barvě. Její součástí jsou detaily v karbonovém vzhledu a aplikace v modré barvě na bocích sedadel, stejně jako loga "R" na jejich opěradlech. Volitelně jsou k dispozici také interiérové aplikace z pravého karbonu, které nejenom zvyšují kvalitu designu interiéru modelu Golf R, ale umocňují i jeho charakter závodního vozu.

Vylepšený infotainment systém

Můžete se těšit na infotainment systém nejnovější generace s displejem s úhlopříčkou 32,8 cm, jež působí dojmem, jako by levitoval. Zaujme novou grafikou specifickou pro modely "R" a vylepšenou strukturu menu. Pro lepší ovládání je infotainment systém rozdělen na dvě dotykové lišty ("Top Bar" a "Bottom Bar") a na domovskou obrazovku. Top Bar a domovskou obrazovku lze dokonce v maximální možné míře přizpůsobit pomocí oblíbených přímých přístupů. Novinkou jsou také podsvícené dotykové posuvníky pro ovládání teploty a hlasitosti.

Intuitivní ovládání multifunkčního volantu

K mimořádným funkcím multifunkčního volantu patří kromě vyhřívání věnce volantu zejména modré tlačítko "R", jehož prostřednictvím je možné volit různé jízdní profily. Ovládání tlačítka "R" bylo dále vylepšeno. K omezení možnosti neúmyslné změny jízdního profilu byla například o 50 % zvýšena síla potřebná pro jeho aktivaci.

Rovněž nastavení rychlosti při aktivním adaptivním tempomatu ACC je nyní ještě intuitivnější. Aby se předešlo možným chybám při ovládání, bylo zrušeno dvojité přiřazení funkcí tlačítkům. Prostřednictvím tlačítek Plus a Mínus můžete nyní standardně zvýšit, resp. snížit rychlost o 10 km/h. Chcete-li měnit rychlost pouze v jednotkách km/h využijete k tomu tlačítka SET a RES.

Rozšířený Digital Cockpit Pro

Nový Golf R je sériově vybaven velkým digitálním panelem Digital Cockpit Pro. Kromě známých layoutů displeje jako např. R-View, je vybaven optimalizovaným zobrazením Sport-Skin, v jehož centrální části je kulatý otáčkoměr ve specifickém "R" designu, včetně loga "R". K dalším informacím, které lze zobrazit prostřednictvím panelu Digital Cockpit Pro, patří aktuální data, jako například plnicí tlak, teplota převodovky, krouticí moment, výkon, síly přetížení (G-síly) nebo rozdělení krouticího momentu na zadní nápravě.

V kombinaci s paketem R-Performance a při aktivovaném módu manuálního řazení převodovky DSG se na panelu může zobrazovat také doporučení zařazení rychlostního stupně, které se uskutečňuje prostřednictvím pádel na multifunkčním volantu. Doporučení zařazení převodového stupně je přínosné zejména při jízdě po závodní trati, protože při aktivovaném jízdním profilu Special nebo Drift a zapnutém manuálním řazení je záměrně deaktivováno řazení na vyšší převodový stupeň. Ve spojení s paketem R-Performance zahrnuje panel Digital Cockpit Pro také dvě nové funkce - GPS laptimer pro automatické měření času na závodní kolo včetně mezičasů a také měřič zrychlení.

Golf R

Pohon Turbo

Silné motory TSI zajistí v téměř každé jízdní situaci vynikající dynamiku. Maximální krouticí moment 420 Nm je přitom k dispozici v intervalu otáček od 2100 do 5500 min-1.

Pohon všech kol 4MOTION

Inovativní pohon všech kol 4MOTION nového vozu Golf R v kombinaci se systémem R-Performance Torque Vectoring umožňuje dynamické a stabilní projíždění zatáček ve vyšších rychlostech. Jak systém pracuje? Kromě variabilního rozdělování síly pohonu mezi přední a zadní nápravu je krouticí moment na zadní nápravě navíc variabilně rozdělován také mezi levé a pravé kolo. Umožňuje to diferenciál zadní nápravy, který byl vyvinutý společností Volkswagen R. Při projíždění zatáčkou tak může být až 100 % možného krouticího momentu přeneseno na vnější zadní kolo. Zmenší se tak poloměr zatáčení a eliminuje se nedotáčivé chování vozu. Intenzita rozdělování hnací síly je určována aktuálním úhlem otočení volantu, polohou pedálu plynu, příčným zrychlením, mírou otáčení vozidla kolem svislé osy a rychlostí jízdy.

Zvuk automobilového sportu

Zážitek pro uši. Již od otáček 2500 min-1 je slyšet tzv. "backfire" - zpětný zážeh - typický pro závodní vozy, který vzniká při brzdění motorem při sundání nohy z plynového pedálu. Sound-Actuator pak zajistí intenzivnější prožitek ryzího zvuku v interiéru vozu. Optimalizován byl také zvuk volitelného titanového výfukového systému R-Performance od společnosti Akrapovič, který má nyní ještě drsnější zvuk závodního vozu.

Jízdní profil

Rozšířené spektrum jízdních profilů: Kromě doposud známých jízdních profilů Comfort, Sport, Race a Individual je u nového vozu Golf R k dispozici také jízdní profil Eco. V tomto módu můžete po jízdě v rychlém sprintu trochu zpomalit a jet v klidnějším tempu s nižší spotřebou.

Jízdní profily Special a Drift

Pro individuality, které hledají čistý adrenalin, jsou jako součást volitelného paketu R-Performance k dispozici jízdní profily Special a Drift. Jízdní profil Special byl speciálně navržen pro závodní okruh Nürburgring-Nordschleife. Díky adaptivní regulaci podvozku DCC je tak nový Golf R přizpůsoben výzvám této legendární závodní trati.

Název jízdního profilu Drift mluví sám za sebe. Díky nastavení systému ESC a rozdělování hnací síly na zadní kola prostřednictvím systému R-Performance Torque Vectoring umožňuje tento jízdní mód spektakulární driftování a mimořádnou radost z jízdy. Aby tento mód bylo možné zapnout pouze na neveřejných komunikacích, je nutné před jeho aktivací odsouhlasit bezpečnostní dotaz na displeji infotainment systému.

GPS laptimer

Vyzkoušejte si své řidičské schopnosti na závodní dráze a zaznamenávejte si časy na kolo pomocí časomíry využívající signál GPS. GPS laptimer funguje následujícím způsobem: Při první jízdě po zvolené trase systém s využitím satelitního signálu zaznamená místo startu a cíle. Navíc je možné nastavit až tři místa pro měření mezičasů. Od každého dalšího kola systém automaticky sleduje a ukládá časy v definovaných měřicích bodech. Po projetí cílové čáry se vždy zobrazí poslední a nejrychlejší kolo s příslušnými mezičasy na jednotlivých měřicích bodech.

Měření zrychlení

Otestujte si Vaše řidičské dovednosti a zažijte čistou radost z jízdy. Měřič zrychlení má tři různé módy: z 0 na 100 km/h, z 80 na 120 km/h a čtvrt míle.

Měřič zrychlení umožňuje nejenom testovat výkon modelu Golf R, ale poskytuje také více informací o vlivu počasí, pneumatik a závodní dráhy na chování vozu při zrychlení.

Hlasový asistent

Novou součástí volitelné výbavy je rovněž hlasový asistent, který má přístup k chatbotu ChatGPT a může tak využívat potenciál umělé inteligence. Kromě klasických funkcí, jako je např. volba jízdního profilu nebo ovládání klimatizace, telefonu či navigace, můžete asistentovi pokládat znalostní otázky nebo můžete získat informace o jakémkoli tématu.¹

Podvozek

Různé funkce sportovního podvozku zajišťují větší stabilitu, jízdní komfort a lepší držení vozu Golf R ve stopě. Objevte více informací o inteligentním managerovi jízdní dynamiky, stejně jako o adaptivní regulaci podvozku DCC a individuálním nastavení stabilizačního systému ESC.