S vozy Škoda v zimě pohodlně a bezpečně
Električtí pomocníci ve vozech Škoda vyhřívají čelní sklo, zrcátka, sedadla a volant.
Po desetiletí bylo v autech kromě topení pouze vyhřívané zadní sklo. Později přišla elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka a vyhřívané trysky ostřikovačů, které tak nezamrzaly ani při mínusových teplotách. V dnešní době se pak ve vozech Škoda objevují i další prvky, jako je nezávislé topení nebo inovativní tepelné čerpadlo, díky nimž je v zimě posádka vozů Škoda v ještě větším teple a pohodlí.
Vyhřívané čelní sklo posádce rychle zajistí jasný výhled a škrabka na led, která je pro vozy Škoda typická, tak najde využití pouze v případě bočních oken. U modelů Scala a Kamiq roztaje tenká vrstva námrazy na čelním skle rychle díky topným drátkům, které jsou zabudovány do čelního skla a pro řidiče téměř nepostřehnutelné. Od modelu Karoq tento úkol přebírá zcela neviditelná fólie.
Teplé ruce a vyhřívaná zadní sedadla
Dodatečný komfort zajišťuje vyhřívaný volant, který je na přání k dispozici pro všechny modelové řady Škoda. Prochladlé prsty nebo tlusté rukavice se díky němu stanou minulostí. Pohodlí, které zajišťují vyhřívaná sedadla, si mohou dopřát nejen řidič se spolujezdcem, ale od modelů Scala a Kamiq na přání také cestující na vnějších zadních sedadlech. Od modelu Karoq výše si posádka může cestování dále zpříjemnit volitelným nezávislým topením. To dokáže již před nastartováním vyhřát interiér vozu na požadovanou teplotu, díky čemuž zároveň roztaje námraza na oknech. Navíc se také předehřeje motor, což sníží spotřebu paliva a výrazně zmenší zatížení motoru po studeném startu. Nezávislé topení lze aktivovat na dálku či pohodlně naprogramovat na stanovený čas odjezdu pomocí dálkového ovládání nebo prostřednictvím aplikace MyŠkoda.
Elektrifikované modely Škoda iV s inovativním vnitřním topením a větším dojezdem
Vlastníci modelů Škoda iV si mohou svůj vůz během nabíjení pohodlně předehřát. Nastavení a ovládání vyhřívání probíhá prostřednictvím aplikace MyŠkoda. Energie potřebná k dosažení požadované teploty v interiéru vozu nepochází z lithium-iontových baterií vozu, nýbrž z elektrické sítě, díky čemuž si vůz zachová svůj maximální elektrický dojezd. Pro plně elektrický model Škoda Enyaq iV bude navíc na přání k dispozici tepelné čerpadlo. Vzhledem ke své koncepci mají elektromobily na vyhřátí interiéru k dispozici méně zbytkového tepla než vozy se spalovacími motory. Zde se dostává ke slovu tepelné čerpadlo, které funguje velice podobně jako klimatizace, avšak na opačném principu.
Žhavý tip ze sortimentu Škoda Originálního příslušenství
Pro ty, kterým by v zimě praktické výbavové prvky vozů Škoda k zahřátí nestačily, má Škoda Originální příslušenství připravenu žhavou vychytávku – přenosný kávovar, který pasuje do držáku nápojů ve středové konzoli, připojuje se do 12voltové zásuvky a během dvou minut vám připraví horký italský životabudič.
