Novinky

Tradiční svátek Škodováků: Již 9. ročník rodinné jízdy zaměstnanců Škoda AUTO klasickými vozy 20. ‑ 90. let.

V sobotu 7. září 1907 vyjely do pražských ulic první čtyři “autodrožky” Laurin & Klement.

Tým Hyundai Janík Motorsport se s předstihem stal nejlepším týmem letošního ročníku TCR Eastern Europe. Rozhodly o tom výsledky závodu na Autodromu Most, kde Petr Semerád a Václav Janík získali na závodních speciálech Hyundai i30 N TCR v součtu 23 bodů.

Exkluzivní prezentace první konkrétní ukázky nového designového jazyka MODERN SOLID.

Společnost Hyundai Motor Czech z pozice prezidenta povede Jihokorejec Young Shin Cho, který do českého zastoupení jihokorejské automobilky přechází z mateřské společnosti Hyundai Motor Company. Ve funkci střídá Sun Yong Hwanga.

Modely ID.4 GTX1 a ID.5 GTX2 s pohonem všech kol dvěma elektromotory mají nyní rozšířenou sériovou výbavu. Sportovní a velmi kvalitní charakter vrcholných modelů umocňují nové exkluzivní designové prvky v černé a červené barvě. Modely GTX budou nabízeny ve všech modelových řadách ID.

Škoda AUTO přichází s novými prvky korporátní identity, které spojují její bohatou historii s budoucností mobility.

Náročnou bitvu o české i evropské body poznamenalo nevyzpytatelné počasí, z vítězství se raduje posádka Jan Kopecký – Jan Hloušek, do cíle „Barumky“ dorazily všechny Škoda dealerské týmy.

Online přenos z akce začíná v úterý 30. srpna v 19:00 SEČ.

Škoda AUTO podporuje dobročinnou sbírku pro školáky z rodin v tísnivé finanční situaci. Sbírka je součástí projektu Boleslavský Ošatník, který zřídilo statutární město Mladá Boleslav a který dlouhodobě slouží jako středisko pro materiální pomoc lidem v nouzi.

Organizace zaměřující se na sociální služby ve Vrchlabí a okolí získaly tři nové vozy Škoda Octavia, které budou sloužit ke zlepšení dostupnosti sociální péče v regionu

Nově navržená příď s obzvláště robustním nárazníkem. Úzké přední světlomety protažené až k bokům vozu rozšiřují čtyřoký vzhled světel do tvaru písmene „T“. Mohutný podvozek, velká, aerodynamicky optimalizovaná kola a mírně se svažující linie střechy směrem k zádi.